一、概况

交通与汽车工程学院成立于2012年，秉承“阡陌交通，与道同行”的办院理念，以培养应用型技术人才为根本，坚持“立足交通运输行业，服务区域产业经济，培养高端应用型汽车、交通专业类人才”的办学方向。持续提升人才培养质量、科研水平和服务地方经济能力。学院开设有车辆工程、汽车服务工程、交通设备与控制工程3个本科专业，汽车电子技术、汽车运用与维修技术2个专科专业，在校本专科生1000余人，技校生500余人。学院围绕交通运输工程开展学科专业建设，并着力打造攀西地区汽车、交通产业应用技术型人才培养高地。现有教职员工44人，其中专兼职教师33人，教授6人，副教授及相当专业技术职务11人，讲师及相当专业技术职务9人，具有博士、硕士学位教师24人。四川省学术和技术带头人后备人选1人、攀枝花市学术和技术带头人3人、后备人选2人，攀枝花市高层次人才培养对象4人，攀枝花学院拔尖人才1人、学科带头人2人、学术骨干2人、教学带头人1人、教学骨干1人。近五年共主持、参研项目（课题）76项，市厅级以上项目（课题）26项；公开发表论文220余篇，其中中文核心期刊53篇，SCI 、EI、CPCI收录22篇，出版教材（专著）10余部。学院建有汽车发动机实验室、汽车电子电器实验室、智能交通实验室等16个实验室，仪器设备总值近1000万元，另有稳定的校外就业实习基地近30个。学院考研上线率、录取率逐年上升，2018届考研上线率、录取率分别达到了20.38%和16.11%。近年来我院学生共获得实用新型专利近30项，发表论文25篇，主持大学生创新实验项目54项，其有29人次在省级以上学科竞赛中获奖，毕业生就业率均保持在95%以上。

二、专业介绍

交通设备与控制工程专业（本科  学制4年  工学学位）

培养目标:本专业培养适应社会主义现代化需要的，德智体美全面发展的，信念执着、素质优良、崇尚科学、脚踏实地，掌握交通设备与控制工程所必需的交通工程、控制技术、电子与通信等方面基本知识，掌握交通管理与控制、道路交通信息检测技术、交通系统仿真等专业理论和专业技能，具备道路交通信息与控制、交通设备集成与运行管控、技术开发等能力，能在城市交通、公路交通等领域从事交通设施设备开发与设计、制造与试验，交通信息系统的集成、运行与维护，交通规划、设计与管理，交通勘测与监理等等技术及管理工作，具有创新创业精神和较强职业能力的应用型高级专门人才。

主干课程: 交通工程学、通信原理、电路原理、电子技术、单片机原理及接口技术、自动控制原理、信号分析与处理、智能交通系统、交通管理与控制、交通地理信息系统、道路交通信息检测技术、交通系统仿真技术、交通图像处理、数据通信与网络、Matlab及其应用。

就业去向：能在城市交通、公路交通等领域从事交通设施设备开发与设计、制造与试验，交通信息系统的集成、运行与维护，交通规划、设计与管理，交通勘测与监理等等技术及管理工作；主要面向交通设备设施设计制造、交通信息控制、公路、桥梁、市政、城建、公安等领域；适合在交通设备设施设计制造企业，交通信息控制行业，交通局，设计院，建设局，高速公路建设与养护公司，交通管理部门等单位工作；亦可在科研、教学单位工作，或继续深造。

车辆工程专业（本科 学制4年  工学学位）

培养目标:本专业培养适应社会主义现代化需要、德智体美全面发展，信念坚定、品德优良、崇尚科学、脚踏实地，掌握机械、电工电子等方面的基础知识，掌握汽车构造、汽车电控、汽车设计与制造、新能源汽车等专业理论和专业技能，具备汽车设计、制造、性能试验等方面的能力，能在汽车产品开发设计、汽车制造等单位从事现代汽车应用研究、设计制造、检测试验等相关工作，具有创新创业精神和较强职业能力的应用型高级专门人才。

主干课程:高等数学、工程图学、汽车构造、汽车电器与电控技术、汽车理论、汽车发动机原理、汽车设计基础、汽车性能与试验、互换性与技术测量、汽车前沿技术、液压与气压传动、汽车网络与电路分析、现代汽车制造技术与工艺、新能源汽车、驱动电机与控制技术等课程。

就业去向：毕业生主要在科研院所、企业、高新技术公司从事各种车辆（包括汽车（含新能源汽车）、改装车辆、特种车辆）的研究、设计、制造、检测、实验、开发、应用研究等工作，也能从事运行管理、经营销售工作。还可在中高职院校汽车专业从事理论和实践教学；也可自己创业。

汽车服务工程专业（本科 学制4年  工学学位）

培养目标:本专业培养适应社会主义现代化需要的，德智体美全面发展的，信念执着、素质优良、崇尚科学、基础扎实、职业能力强，掌握汽车（包括新能源汽车）技术、汽车（包括新能源汽车）运用及服务等基础理论知识和专业技能，具备汽车（包括新能源汽车）技术服务、运行管理、经营销售等方面的能力，主要在汽车制造业、服务业从事检测试验、汽车物流、金融服务、运输物流等技术与管理工作，具有创新创业精神和较强职业能力的应用技术型高级专门人才。

主干课程:高等数学、大学物理、工程图学、工程力学、汽车发动机构造及原理、汽车底盘构造、汽车服务工程、汽车运用工程、汽车电器与电控技术、汽车性能检测与试验、汽车运行材料、汽车营销学、汽车保险与理赔、汽车配件管理、汽车车身修复等课程。

就业去向：毕业生可在汽车维修企业担任汽车维修业务的技术领班或技术主管；可在汽车行业从事技术服务、营销、管理工作，担任销售经理和技术顾问；在旧机动车评估行业、车辆保险与理赔行业从事机动车评估及保险理赔工作，担任汽车损毁评估师和理赔师；可在其他汽车文化产业担任分析、咨询和策划组织的高级人才；在汽车整车及零配件制造业等相关领域从事研究与开发工作；在中高职院校汽车专业从事理论和实践教学；也可自己创业，开办汽车维修服务企业等。

4.汽车运用与维修技术（专科 学制三年）

培养目标：本专业培养适应社会主义现代化需要的、德智体美全面发展的，信念执着、素质优良、崇尚科学、基础扎实，掌握机械制图、机械设计制造、汽车构造等专业知识，具备相应的工程实践能力与处理专业问题的能力，主要在生产一线从事汽车（包含新能源汽车）制造装配、运行管理、服务营销、检测维修等工作，具有创新创业精神和较强职业能力的应用型技能人才。

主干课程：高等数学、工程图学、工程力学、机械制造基础、机械设计基础、电工电子基础、技术测量与公差配合、汽车构造、汽车检测与诊断设备、汽车诊断与维修技术、汽车运用工程、汽车电子控制与电器维修技术、交通事故分析、汽车修理工技能实训、汽车驾驶实践、汽车运行材料。

就业去向：毕业生可从事汽车检测与维修、汽车维修企业高级技术指导、管理，汽车及配件营销管理、汽车保险与理赔、汽车装饰美容和中等职业学校专业教师等职业。